CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中市水湳經貿園區內中央社會住宅「中平安居」，被爆出基地周邊交通安全問題，立委楊瓊瓔指出，中平路沿線規劃道路過多、路口交織，恐導致車流動線複雜。台中市政府表示，後續將以都市計畫個案變更方式調整道路與土地使用配置，整合周邊道路系統，同時評估將社宅西側道路由10公尺拓寬至18公尺並爭取中央補助，以改善中平路沿線路口過多、南北道路未順接等問題，盼在社宅興建前先優化行車動線，降低未來交通安全隱憂。
楊瓊瓔表示，中央規劃在中平路一帶興建「中平安居」社會住宅，未來人口與車流勢必增加，但目前中平路沿線道路規劃破口過多，且南北兩側道路未能順接，恐形成交通瓶頸與安全疑慮。她要求中央與地方單位提前盤點道路系統，透過都市計畫變更與道路整合，確保社宅興建與交通動線同步到位。
楊瓊瓔強調，社會住宅是中央重要住宅政策，但交通與生活機能必須同步到位，地方最關心的是交通安全與生活品質，希望中央與市府共同合作，把道路系統一次規劃到位，避免未來「邊蓋社宅邊改道路」，造成工程與居民生活雙重困擾。
市議員楊大鋐指出，水湳經貿園區近年發展快速，周邊住宅人口持續增加，但部分道路規劃仍停留在早期設計階段，未完全符合目前實際交通需求。尤其社會住宅興建後，將帶來新的居住人口與車流量，如果道路系統未提前調整，未來恐衍生交通壅塞與安全問題。他建議可將道路寬度應與周邊道路一致，例如與信平路、皇城街等道路寬度統一，並採路心對齊方式銜接，以形成完整且順暢的道路系統。
內政部國土管理署表示，生活圈建設計畫補助主要以計畫道路為主，若地方有發展需求，可先辦理都市計畫變更為道路用地，再提報相關需求進行滾動式調整，以爭取中央補助經費。
國家住宅及都市更新中心則指出，「中平安居」社會住宅目前仍屬規劃階段，尚未進入發包程序，興建期程尚未確定，因此整體規劃仍有調整空間，可配合地方道路系統整合需求進行檢討。
台中市政府建設局表示，目前已向中央申請生活圈建設計畫補助，相關範圍已完成基本設計，預計今年5月將辦理細部設計發包。地政局則說明，該區位於水湳配餘地創研二範圍，相關土地使用將配合市府政策需求辦理。
都市發展局指出，本案涉及中央社會住宅基地與周邊道路系統完整性，如經國家住宅及都市更新中心與國土管理署評估具合理性與必要性，可依都市計畫法第27條第1項第4款啟動個案變更程序，並依台中市都市計畫施行自治條例提供重大建設認定文件，後續將配合辦理都市計畫變更法定程序。不過變更方案原則上，不得減少兒童遊樂場用地及停車場用地面積，以維持公共設施功能。
此外，針對社會住宅西側18公尺道路銜接北側10公尺道路部分，將透過都市計畫變更將該路段拓寬至18公尺，並由建設局提報內政部生活圈建設計畫爭取補助，國土管理署也回應將協助優先審議。
照片來源：楊瓊瓔辦公室提供
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